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Truck'n Country » Trucker Ecke » Truck & PKW » Es macht einfach keinen Spaß mehr » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Joe
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Minden-Lübbecke -[Deutschland]- MI Minden-Lübbecke -[Deutschland]- U 6 2 6

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Es macht einfach keinen Spaß mehr
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Da ich selber Trucker bin, bekomme ich schon so einiges auf den Straßen zu sehen. Ich möchte hiermit einfach mal den normalen Autofahrer zum Nachdenken über ein paar Fakten bewegen.

Den wenigsten ist wirklich bekannt, was sich hinter einem 40-tonner Sattelzug versteckt, welche Technik und welche Möglich- und Unmöglichkeiten. Gemeinsam haben alle LKWs natürlich ihre Größe. Ich selbst habe eigentlich schon so fast alles gefahren, vom 7,5tonner bis 40tonner Sattelzug. Aber in den Augen vieler PKW-Fahrer sind gerade Trucker ja nur langsame Be [... *snip*]


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"Ich will mal so friedlich sterben wie mein Opa und nicht so wild kreischend wie sein Beifahrer"
01.02.2009 21:52 Joe ist offline E-Mail an Joe senden Homepage von Joe Beiträge von Joe suchen Nehmen Sie Joe in Ihre Freundesliste auf YIM-Name von Joe: truckandcountry
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Kennworth27 Kennworth27 ist männlich
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Daumen hoch!
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Damit hat du voll und ganz recht. Ich finde den Autofahrern sollte genauso ein begrenzer eingebaut werden wie bei den Lkws , Doch du hast des Glück das du ein Lkw fahren Darfst, Ich besitze auch den Lkw schein, würde sehr sehr gerne Lkw fahrer werden, doch bekomme ich obwohl ich will keine chance die Adr bescheinigung, und mein Lkw schein sind im grunde irgendwo verlorene Zeitinvestision, und nutzlos blos weil man keine festen berufsabschluss hat und kaum fahrpraksis vorweisen kann .solchewerden gleich als nix könner abgestempelt.Dazu find ich das der beruf Lkw fahrer von den l [... *snip*]


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Ich will Trucker werden.
21.03.2010 14:59 Kennworth27 ist offline Homepage von Kennworth27 Beiträge von Kennworth27 suchen Nehmen Sie Kennworth27 in Ihre Freundesliste auf MSN Passport-Profil von Kennworth27 anzeigen
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plumi84 plumi84 ist männlich
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Zitat:
Original von Kennworth27
.Dazu find ich das der beruf Lkw fahrer von den lenk und ruhezeiten Jedem fahrer sellbst überlassen werden sollte wer wie lange noch fahren kann so wie es früher war oder noch heute in canada und den vereinigten staaten der fall ist. Jeder kennt seinen eignen körper doch sellbst am besten [... *snip*]


Der Beitrag enthält 1471 Zeichen.

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21.03.2010 15:30 plumi84 ist offline Beiträge von plumi84 suchen Nehmen Sie plumi84 in Ihre Freundesliste auf
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Hellraiser
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Zitat:
Original von plumi84
Zitat:
Original von Kennworth27
.Dazu find ich [... *snip*]


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21.03.2010 21:51
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truckerks truckerks ist männlich
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Zitat:
Original von Hellraiser
Zitat:
Original von plumi84
[... *snip*]


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Weil es noch viel zu tun gibt, habe ich mich bereit
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Joe
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Themenstarter Thema begonnen von Joe
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so komisch das klingen mag - ich halte die BAG und die fahrerkarte für einen segen. wenns mir zu bunt wird, sag ich das der BAG, die legen mich dann still und tun der firma gegenüber so, als wenns ne kontrolle war. du als fahrer bleibst dann sauber, denn die sind ja froh, wenn keiner übermüdet weiterfahren muss. [... *snip*]


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25.03.2010 10:33 Joe ist offline E-Mail an Joe senden Homepage von Joe Beiträge von Joe suchen Nehmen Sie Joe in Ihre Freundesliste auf YIM-Name von Joe: truckandcountry
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Zitat:
Original von Joe
so komisch das klingen mag - ich halte die BAG und die fahrerkarte für einen segen. wenns mir zu bunt wird, sag ich das der BAG, die legen mich dann still und tun der firma gegenüber so, als wenns ne kontrolle war. du als fahrer bleibst dann sauber, denn die sind ja froh, wenn keiner übermüde [... *snip*]


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Jetzt macht ihn doch nicht gleich nieder. Es soll doch jeder seine Meinung sagen. Und ausserdem hat er ja geschrieben, dass er kein LKW-Fahrer ist. Also. Woher soll er es denn wissen?
Und ich stimme dem System ja zu, wie gesagt. Bin aber trotzdem der Meinung, dass da noch das ein oder andere geändert werden müsste.
Eben nicht nur die Fahrer bestrafen, nicht nur die Disponenten, nicht nur die Spedituere.
Den Kunden muss man auch ans Leder. Solchen Kunden wie Kaufland, Lidl, Penny, Rewe und wie sie alle heißen, wo du bis zu acht Stunden auf dem Hof stehst und [... *snip*]


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Zitat:
Original von plumi84
Jetzt macht ihn doch nicht gleich nieder. Es soll doch jeder seine Meinung sagen. Und ausserdem hat er ja geschrieben, dass er kein LKW-Fahrer ist. Also. Woher soll er es denn wissen?
Und ich stimme dem System ja zu, wie gesagt. Bin aber trotzdem der Meinung, dass da noch das ein oder andere geän [... *snip*]


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Ja da hast du ja auch recht! Hab ja in dem anderen Threat dann zugestimmt! Er lässt ja überall die unqualifizierten Kommentare ab, über Sachen von denen er keine Ahnung hat.

Ja, wenn sie den großen Verteilerzentren vor´n Koffer scheißen, dann muss der Staat da tätig werden, dass es eben nicht umgeschlagen wird und dass sie auf den Kosten sitzen bleiben. Unser Staat hat so viel Macht und Kontrolle und nutzt sie nicht, weil er fürchtet, dass die Firmen abwandern. Aber gerade solche Einkaufsmärkte wandern hier nicht ab! Hier in Deutsch [... *snip*]


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27.03.2010 21:19 plumi84 ist offline Beiträge von plumi84 suchen Nehmen Sie plumi84 in Ihre Freundesliste auf
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Joe
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Themenstarter Thema begonnen von Joe
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die lebensmittelbranche sehe ich da eh ziemlich konkurrenzlos..
gefressen und gestorben wird immer, egal welche krise..

ich bin froh, daß ich lebensmittel fahre, sonst würde ich sicher auch schon auf der strasse sitzen.

aber das ist ein anderes thema. [... *snip*]


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31.03.2010 08:46 Joe ist offline E-Mail an Joe senden Homepage von Joe Beiträge von Joe suchen Nehmen Sie Joe in Ihre Freundesliste auf YIM-Name von Joe: truckandcountry
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Ja, aber deswegen können sie sich noch lange nicht alles erlauben!
Dadurch bemühen sie sich doch ums sterben! Und zwar das Sterben der Mittelständigen Transportunternehmen. [... *snip*]


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31.03.2010 15:35 plumi84 ist offline Beiträge von plumi84 suchen Nehmen Sie plumi84 in Ihre Freundesliste auf
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Ich habe auch Kühler gefahren und war OK. Jetzt habe ich nen Tautliner hinten dran und, vielleicht bilde ich es mir ein, meine Termine sind nicht so eng. [... *snip*]


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02.04.2010 10:50 truckerks ist offline Beiträge von truckerks suchen Nehmen Sie truckerks in Ihre Freundesliste auf MSN Passport-Profil von truckerks anzeigen
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deaeppler



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Wenn in den Speditionen mehr Dispos sitzen würden,die den Alltsg auf´m Bock kennen,dann würde der Job nicht durch zuengen Zeitplan so stressig.
Was Joe in seinem Statement losgelassen hat dem stimme ich zu,den die PKW-fahrer glauben meist das der Highway ihr Wohnzimmer ist.Ich sag dazu Irrtum es is des Truckers Zuhause.
Was den Kollegen mit dem Arbeitsplatzproblem angeht dazu sag ichgroßes Grinsen en man braucht nicht unbedingt nen ADR-Schein wenn man fahren will.Sollte die [... *snip*]


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07.04.2010 14:32 deaeppler ist offline Beiträge von deaeppler suchen Nehmen Sie deaeppler in Ihre Freundesliste auf
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Kennworth27 Kennworth27 ist männlich
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wow super... soviel gute Meinungen....nicht schlecht. Das ist für mich sehr gut alll dieses wissen zu lesen, und zum grossteil auch im gehirn zu speichern. um es sofern es meine Zukunft bringt ne stelle als Kutscher zu bekommen, um dies dann in die Tat umzusetzten. UND Ja ich bin Hilfsarbeiter mit dem Grossen LKW schein, ADR und Gabelstabler Schein, gesponnsert von der agre , nem geschenktem gaul schau ich ganz bestimmt nicht ins maul , schon garnet weil mich euer beruf seit meiner kindheit fasziniert und mein persönlicher traumberuf ist.... und wenn ich dann schon in der realit&aum [... *snip*]


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Wo ist man jetzt am Sichersten als LKW Fahrer im Werksverkehr, International oder im Nahbereich? Unterschiedliche Meinungen Wohl einige Bekannte fahrer meinten auf Internationalen Routen ist der Druck nicht zu gross, am schlimmsten wer es Auf kühlzügen... was hier ja auch zu lesen ist. und am ruigsten im Werksverkehr stimmt des nun? oder trifft einiges zu?lg kennworth27 [... *snip*]


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17.04.2010 18:08 Kennworth27 ist offline Homepage von Kennworth27 Beiträge von Kennworth27 suchen Nehmen Sie Kennworth27 in Ihre Freundesliste auf MSN Passport-Profil von Kennworth27 anzeigen
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ja stimmt zwar were dann wohl so , were für mich aber akzeptabel , wenn es die vorschrift geben würde doppelbesatzung pflicht, dann hätt ich sicherlich ne grössere chance unterzu kommen, 12 stunden zu fahren ist doch nicht schwer, und were auch nur dann aktzeptabel wenn die löhnen deutlicher ansteigen würden, und die spesen natürlich auch... und am besten dann noch öko steuer, benzin steuer weg, und dieselpreise runter damit das rentabel wer heutzutags, so wurde mir gesagt der grossteil eurer löhne auf den stundenlohn ausgerechnet so nicht mehr [... *snip*]


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Da stimme ich auch zu auch wenn ich es nicht beurteilen kann, und nen vater der Trucker war hatte ich nicht er war nur fabrik arbeiter und starb als ich 5 jahre alt war, so wurde er an einem unbeschrankten bahnübergang im auto vom zug erfasst genauer gesagt einem personen zug ich hab es mir oft gewünscht nen trucker als vater zu haben dann hätte ich jetzt bestimmt nichtso schwer ne stelle als kutscher zu bekommen... auch als hilfsarbeiter net, doch des muss ich wohl oder übels so akzeptieren wie es ist... leider... ich durfte einige male bei meinem ex arbeitgeber wenn ich u [... *snip*]


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pinus



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Lenkzeiten sind wichtig ! Es reicht bei dem Stress 9 std Lenkzeit .kein Fahrer würde seine Familie oder Freude zu Gesicht bekommen weil es heißt noch ne Stunde dann...... usw also ich finde es wichtig ansonsten würde uns der Ostblock überrollen und uns nach hause schicken Gruß pinus [... *snip*]


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02.09.2013 13:53 pinus ist offline Beiträge von pinus suchen Nehmen Sie pinus in Ihre Freundesliste auf
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